ລົດຕັກນໍ້າ TS100
ຄຳອະທິບາຍ1
01
ປະສົມປະສານລະບົບຕິດຕັ້ງໄວມາດຕະຖານກັບວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ
ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວປະສົມປະສານລະບົບຕິດຕັ້ງໄວມາດຕະຖານກັບວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຫຼາຍກວ່າສິບອັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ (ເຊັ່ນ: ຖັງ, ສ້ອມ, ເຄື່ອງກວາດ, ເຄື່ອງເຈາະ), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍໜ້າທີ່ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກງານແບບເຄື່ອນໄຫວ. ການອອກແບບແບບໂມດູນນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານດີທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຫັນປ່ຽນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ຫ້ອງໂດຍສານລົດຕັກທີ່ມີລະບົບ skid steer ຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານຜ່ານການອອກແບບການເບິ່ງເຫັນແບບພາໂນຣາມາທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຸດບອດ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຕະຫຼອດປີດ້ວຍລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນທີ່ປະສົມປະສານ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຜ່ານໂຄງສ້າງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ປິດສະໜິດ, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍການວາງຕຳແໜ່ງຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ໃຈກາງເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ, ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ມິຕິໂດຍລວມ | ||||
| 1 | ຄວາມຍາວ (ມີຖັງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ) | 3700 (ມມ) | ||
| 2 | ຄວາມກວ້າງ (ຮອດດ້ານນອກຂອງລໍ້) | 2030 (ມມ) | ||
| 3 | ຄວາມກວ້າງຂອງຖັງ | 2050 (ມມ) | ||
| 4 | ຄວາມສູງ (ຮອດດ້ານເທິງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ) | 2160 (ມມ) | ||
| 5 | ຖານລໍ້ | 1500 (ມມ) | ||
| 6 | ຢຽບ | 1654 (ມມ) | ||
| 7 | ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຂັ້ນຕ່ຳ | 205 (ມມ) | ||
| ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ | ||||
| 1 | ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 1200 (ກິໂລກຣາມ) | ||
| 2 | ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ | 4500 ກິໂລກຣາມ | ||
| 3 | ຄວາມຈຸຂອງຖັງທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 0.6 (ມ3) | ||
| 4 | ແຮງສູງສຸດຂອງການແຕກອອກ | 30kN | ||
| 5 | ການໂຫຼດແບບຄົງທີ່ | ≥24kN | ||
| 6 | ການເກັບກູ້ຂີ້ເຫຍື້ອສູງສຸດ | 2550 (ມມ) | ||
| 7 | ການເຂົ້າເຖິງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ | 700 (ມມ) | ||
| 8 | ມຸມຖິ້ມໃນຕຳແໜ່ງໃດກໍໄດ້ | ≥400 | ||
| 9 | ມຸມອອກເດີນທາງ | 300 | ||
| 10 | ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ | |||
| (1) ຢູ່ນອກຖັງ | 2430 (ມມ) | |||
| (2) ດ້ານນອກຂອງລໍ້ໜ້າ | 2200 (ມມ) | |||
| (3) ດ້ານນອກຂອງຫາງກອບ | 1742 (ມມ) | |||
| 11 | ເວລາຍົກຖັງ | ≤4.2 (ວິນາທີ) | ||
| 12 | ເວລາຫຼຸດຂອງຖັງ | ≤2.5 (ວິນາທີ) | ||
| 13 | ເວລາຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ | ≤2.6 (ວິນາທີ) | ||
| 14 | ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ), 1 ໄປໜ້າ ແລະ 1 ຖອຍຫຼັງ | |||
| (1) ເກຍໄປໜ້າ | 0～12-18 | |||
| (2) ເກຍຖອຍຫຼັງ | 0～12-18 | |||
| ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ | ||||
| 1 | ຮຸ່ນ | WeichaiWP4.1G102 E | ||
| 2 | ປະເພດ | ການສີດໂດຍກົງ. ເທີໂບຊາດ. ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ | ||
| 3 | ຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 74.9 (ກິໂລວັດ) | ||
| 4 | ທໍ່ໄອເສຍທັງໝົດ | 4.1 (ລິດ) | ||
| 5 | ຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 2400 (ຮອບຕໍ່ນາທີ) | ||
| 6 | ແຮງບິດສູງສຸດ | 320 (ນິວຕັນແມັດ)/1600 ຮອບຕໍ່ນາທີ | ||
| ລົດໄຟກຳລັງ | ||||
| ລະບົບຂັບເຄື່ອນ | ||||
| 1 | ປະເພດ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ໄຮໂດຼລິກ | ||
| 2 | ຂະໜາດຂອງຢາງລົດ | 320 * 86 (ທາງເລືອກ 450 * 86) | ||
| 3 | ຄວາມດັນຂອງລະບົບ | 30MPa | ||
| ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງອຸປະກອນເຮັດວຽກ | ||||
| 2 | ຄວາມດັນຂອງລະບົບ | 21MPa | ||
| ລະບົບເບຣກ | ||||
| 1 | ປະເພດເບກເຄື່ອນທີ່ | ເບກເຄື່ອນທີ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການລາກໄຮໂດຼລິກແບບຄົງທີ່ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກວົງຈອນປິດ | ||
| 2 | ປະເພດເບກຈອດລົດ | ມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນເບກທີ່ກະຕຸ້ນຜ່ານວາວໂຊລີນອຍທີ່ໃຊ້ງານ | ||
| ຄວາມຈຸນ້ຳມັນ | ||||
| 1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ກາຊວນ) | 90 (ລ) | ||
| 2 | ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກ | 10(ລ) | ||
| 3 | ນ້ຳມັນເຄື່ອງສຳລັບກ່ອງໂສ້ (ດ້ານໜຶ່ງ) | 5.7 (ລິດ) | ||
| 4 | ນ້ຳມັນສຳລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ | 85 (ລ) | ||